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制冷系统中哪些原因可造成氨气泄漏

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制冷系统中哪些原因可造成氨气泄漏

  目前我国大部分冷库采用的都是制冷系统,然而由于部分冷库在制冷系统中的安装使用及防护(fánghù)措施还都不够全面。载冷剂生产厂家在制冷技术中,采用间接冷却方法进行制冷所用的低温中间介质(如盐水)称为载冷剂,又称“冷媒”。被冷却物体的热量传给中间介质,通过蒸发器的热交换由制冷剂所吸收。通常所用的载冷剂有氯化钙和氯化钠溶液,还有用凝固点低的有机溶液,如乙二醇、三氯乙烯等。以间接冷却方式工作的制冷装置中,将被冷却物体的热量传给正在蒸发的制冷剂的物质称为载冷剂。因此氨气泄漏成为氨制冷公司要解决的首要问题(Emerson)。整个冷库制冷系统中能够造成氨气泄漏的部件有很多。其中包括(bāo kuò):自控阀件的氨气泄漏压力(pressure)容器(vessel)的氨气泄漏管道氨气泄漏;压缩机氨气泄漏等。

    哪些原因(Reason)可造成氨气泄漏
   
  1、冷库制冷(Refrigeration)系统设计时的不合理及日后的维修保养不到位。载冷剂生产厂家在制冷技术中,采用间接冷却方法进行制冷所用的低温中间介质(如盐水)称为载冷剂,又称“冷媒”。被冷却物体的热量传给中间介质,通过蒸发器的热交换由制冷剂所吸收。通常所用的载冷剂有氯化钙和氯化钠溶液,还有用凝固点低的有机溶液,如乙二醇、三氯乙烯等。以间接冷却方式工作的制冷装置中,将被冷却物体的热量传给正在蒸发的制冷剂的物质称为载冷剂。制冷系统的设计也至关重要,比如:系统的安全(safe)逃生通道一定要设计好。氨气部件的使用(use)设计上,应该尽量使用最少的部件达到最佳的效果。部件越少,相对食物性就越小。工程(Engineering)商在施工过程中也必须严格按照合格的设计系统操作。氨系统阀件及辅助设备(shèbèi)较多,易漏点也就增多,这就无疑增加了系统的维修管理(guǎn lǐ)费用。有些企业为了节省(spare)费用,在制冷系统上的维修保养不到位也有可能(maybe)造成起火。专家表示,氨系统设备的检修周期为一年(更换易损零部件),大修周期一般为三年(对整个设备进行维修)。
   
  2、冷库安装时采用的不合格产品或制冷(Refrigeration)设备较陈旧。载冷剂生产厂家在制冷技术中,采用间接冷却方法进行制冷所用的低温中间介质(如盐水)称为载冷剂,又称“冷媒”。被冷却物体的热量传给中间介质,通过蒸发器的热交换由制冷剂所吸收。通常所用的载冷剂有氯化钙和氯化钠溶液,还有用凝固点低的有机溶液,如乙二醇、三氯乙烯等。以间接冷却方式工作的制冷装置中,将被冷却物体的热量传给正在蒸发的制冷剂的物质称为载冷剂。如果制冷系统中使用了不合格的配件产品,也有可能(maybe)造成氨气泄漏。制冷系统设备的陈旧也有可能引起氨泄漏从而导致火灾(fire accident)。由于制冷系统的设备部件多,有的制冷系统可能由于使用年代过久而造成设备陈旧出现( appear)问题(Emerson),因此要常常检查部件是否老化。
    3、不具备专业的操作技术(Technology)及工作人员操作不当。载冷剂生产厂家可以使制冷机系统聚集在较小的范围里,便于整个装置的制造、安装、运行管理,提高制冷效率。同时将冷量传送到远处。另外还将减少制冷剂系统制冷剂的充灌量和减少制冷剂泄漏的可能性。便于对冷量的分配和控制。特别是对集中供冷的大容量空冷装置而言。所用的载冷剂热容量较大,因此被冷却对象的温度易于稳定。载冷剂通常为液体,在传送热量过程中一般不发生相变。但也有些载冷剂为气体,或者液固混合物,如二元冰等。由于制冷系统对操作要求较高,因此针对氨系统里面操作的工作人员的选择也必须严格把关,人员操作系统的不当也有可能(maybe)造成氨泄漏导致火灾发生。
    在氨制冷(Refrigeration)实际运行操作控制中,造成氨泄漏原因除上述三点以外还有很多,因此在日常生活中冷库工作(WORK)人员须提高安全意识,加强突发事件的处理能力(Ability)。如遇到氨泄漏情况时,要镇定,不能慌张,保证自身安全的前提下,最大化减少损失(loss)。

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